11.20 .2024
向新而行 質(zhì)勝未來 | 天高海闊立潮頭——天海集團(tuán)新質(zhì)生產(chǎn)力專題報(bào)道
發(fā)布日期：2024年06月28日
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來源：鶴壁日報(bào)社
來源：鶴壁日報(bào)社
百舸千帆爭流去，潮頭踏浪正當(dāng)時(shí)。
● 銷售收入連續(xù)多年保持高速增長，提前兩年實(shí)現(xiàn)“百億天?！蹦繕?biāo)；
● 新能源業(yè)務(wù)占比達(dá)到52%，賦能汽車電子電器產(chǎn)業(yè)綠色、低碳發(fā)展；
● 每年有40余項(xiàng)新技術(shù)新產(chǎn)品推向市場，技術(shù)創(chuàng)新能力在行業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先地位；
…… ……
55年篳路藍(lán)縷，披荊斬棘，天海集團(tuán)從一家街道小廠已成長為一家科技型的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
△天海工業(yè)園
當(dāng)前，天海集團(tuán)正搶抓新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，聚焦新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳輸與控制關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，加大創(chuàng)新力度，努力推動(dòng)“現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)未來化”“未來技術(shù)產(chǎn)業(yè)化”，為全市汽車電子電器產(chǎn)業(yè)集群向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型升級貢獻(xiàn)天海力量。
新技術(shù) 新產(chǎn)品
新能源、新賽道。當(dāng)前，汽車正從機(jī)械時(shí)代快速邁入智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，市場競爭空前激烈。卷價(jià)格、卷技術(shù)、卷規(guī)模、卷流量，也給整個(gè)汽車供應(yīng)鏈帶來更多機(jī)遇和更大挑戰(zhàn)。
面對新一輪汽車行業(yè)大洗牌和汽車產(chǎn)業(yè)鏈的加速重構(gòu)，天海集團(tuán)緊跟汽車“新四化”融合發(fā)展趨勢，以前瞻性、戰(zhàn)略性眼光，準(zhǔn)確把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，始終聚焦聚力科技創(chuàng)新，加大投入力度，增鏈強(qiáng)鏈，打造符合新型汽車電氣架構(gòu)所需的系列產(chǎn)品解決方案，推動(dòng)產(chǎn)品不斷向“新”而行、向“高”邁進(jìn)。
隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展，汽車行業(yè)對輕量化的需求更加迫切。用鋁導(dǎo)線代替重量大、成本高的銅導(dǎo)線，是汽車線束順應(yīng)這一趨勢的解決方案之一。
鋁代替銅，不是一件容易的事。
鋁、銅兩種材料在壓接后極易發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，造成接觸部位耐腐蝕性變差，給車輛帶來安全隱患。
“小平方鋁材料的導(dǎo)線還必須與銅材料的端子相壓接，這是鋁代替銅遇到的‘卡脖子’問題。”天海集團(tuán)研究院副院長康金燦說。
“用了4年，才徹底解決這個(gè)問題?！笨到馉N回答。
研究院組建的技術(shù)攻關(guān)小組，經(jīng)過無數(shù)次嘗試、無數(shù)次失敗，終于找到了最佳解決方案，成功讓鋁和銅融合在一起，技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。
近年來，天海集團(tuán)持續(xù)加大研發(fā)投入，每年有40余項(xiàng)新技術(shù)、新產(chǎn)品推向市場，技術(shù)創(chuàng)新能力在行業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先地位。
如今，天海集團(tuán)在高速、高壓及輕量化等領(lǐng)域取得持續(xù)性突破，建立起了涵蓋連接系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、智能控制、低碳智行等方面的系列新產(chǎn)品配套體系。
以輕量化為基礎(chǔ)的傳輸系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，獲評“2023中國汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果”；
車載以太網(wǎng)連接器創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在2023汽車電子創(chuàng)新周上成功入圍；
天海創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)在2023年度中國創(chuàng)新方法大賽中再次摘獎(jiǎng)。
科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展引擎。創(chuàng)新是天海文化的靈魂，天海正是在一次次創(chuàng)新蝶變中，不斷發(fā)展壯大，逐步成為全球一流的汽車電子電器系統(tǒng)供應(yīng)商。
新平臺 新突破
在天海集團(tuán)，汽車線束正顛覆著人們對它以往的印象——數(shù)十根細(xì)線，被刻上一塊長條狀的柔性線路板上。而每一條細(xì)線，就是一根線束。
△在行業(yè)內(nèi)率先將電線、模具、端子等全套原材料導(dǎo)入智能立體倉庫管理，實(shí)現(xiàn)全流程智能化精準(zhǔn)配送的智能倉儲系統(tǒng)
“這種柔性線路板具有輕薄的特點(diǎn)，不僅順應(yīng)了汽車輕量化的大勢，而且隨著體積的大幅縮小，也給汽車優(yōu)化線束布局帶來了更多便利?！碧旌．a(chǎn)業(yè)研究院副院長李輝介紹。
這一新技術(shù)的突破得益于一個(gè)高能級創(chuàng)新平臺的建設(shè)——河南省新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電器產(chǎn)業(yè)研究院。今年3月，該研究院與蔚來汽車、合肥工業(yè)大學(xué)達(dá)成三方合作協(xié)議，就新型汽車電子電氣架構(gòu)下電子電器領(lǐng)域新技術(shù)、新應(yīng)用開展課題研究，真正貫通產(chǎn)、學(xué)、研、用，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，激發(fā)發(fā)展動(dòng)能。
自成立之初，產(chǎn)業(yè)研究院以課題需求來自“客戶”、牽頭課題聯(lián)合“攻關(guān)”、產(chǎn)業(yè)化落地“市場”應(yīng)用為導(dǎo)向，通過與高校、科研院所、上下游鏈條企業(yè)開展課題合作，加快科技攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化。
攜手北京理工大學(xué)深圳汽車研究院，與孫逢春院士團(tuán)隊(duì)成立“車載EEI架構(gòu)及傳輸技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，發(fā)揮北理工深汽院在汽車通信架構(gòu)領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，為不斷升級的高階智能駕駛系統(tǒng)和智能座艙系統(tǒng)提供強(qiáng)有力的底層軟硬件支持；與西安電子科技大學(xué)合作，開展車載短距無線傳輸核心技術(shù)攻關(guān)及車載場景拓展應(yīng)用課題合作。
與上汽集團(tuán)共建汽車電子電器新材料新技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)適用于新能源汽車高壓平臺的高性能新材料；與長安汽車聯(lián)合攻關(guān)全電子式智能配電控制系統(tǒng)，并成功實(shí)現(xiàn)批量裝車應(yīng)用；與寧德時(shí)代聯(lián)合攻關(guān)，有效促進(jìn)電池包的平臺化開發(fā)和自動(dòng)化組裝。
…… ……
截至目前，天海集團(tuán)參與國家、行業(yè)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定30余項(xiàng)，獲得授權(quán)專利800多項(xiàng)，已經(jīng)解決行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)難題60余項(xiàng)。
△涵蓋了生產(chǎn)訂單、設(shè)備運(yùn)行、物料庫存等數(shù)據(jù)信息，為智能工廠提供數(shù)據(jù)支撐和科技支撐的數(shù)據(jù)中心
新設(shè)備 新生產(chǎn)
一條生產(chǎn)線只需要一名工人。他只需要盯著一臺工業(yè)電腦，就可以控制線束生產(chǎn)全過程。
這是天海集團(tuán)在全球線束行業(yè)中，率先建成的4條自動(dòng)化程度最高的全流程智能化高壓線束產(chǎn)線。
每天，來自各大主機(jī)廠的線束訂單，會被錄入智能生產(chǎn)管理系統(tǒng)，生成生產(chǎn)計(jì)劃。接到系統(tǒng)指令，車間里的智能立體倉庫會自動(dòng)把原料備好。隨后，無人駕駛的小車緩緩駛來，把這些原料運(yùn)到生產(chǎn)線。
這名工人只需在工業(yè)電腦上輕點(diǎn)啟動(dòng)，1分鐘之后，一條高壓線束就走下70米長的生產(chǎn)線，再經(jīng)過自動(dòng)包裝碼垛，很快被送到成品倉庫。
每條生產(chǎn)線集成了切線、預(yù)穿組件等56個(gè)加工工站，引入磁懸浮傳送、影像檢測、真空除塵、全程監(jiān)控等先進(jìn)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多類型的新能源汽車高壓線束的自動(dòng)化生產(chǎn)與檢測。
與傳統(tǒng)制造工藝相比，不僅產(chǎn)品質(zhì)量得到更強(qiáng)保證，生產(chǎn)效率也提升了75%，生產(chǎn)交付周期縮短30%。“另外，每條生產(chǎn)線可節(jié)省人工70余人。”天海環(huán)球C工廠運(yùn)營總監(jiān)王月說。
進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代，各類新興技術(shù)加速向制造領(lǐng)域滲透，顛覆產(chǎn)品功能體驗(yàn)，也促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)方式加速從“制造”向“智造”演進(jìn)，如何迎接數(shù)字化、智能化帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，不斷提高核心競爭力，已成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要課題。
天海集團(tuán)信息中心數(shù)字化總監(jiān)岑晨介紹，近年來，天海集團(tuán)不斷加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，率先在線束領(lǐng)域啟動(dòng)建設(shè)了汽車線束“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”平臺，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化夯實(shí)基礎(chǔ)，以平臺化、高端化、高質(zhì)量發(fā)展凝聚成果，形成以柔性生產(chǎn)為核心，覆蓋設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、物流、銷售、服務(wù)等關(guān)鍵場景的全要素智能工廠。
通過數(shù)字化改造，包裝配送實(shí)時(shí)任務(wù)完成率、配送及時(shí)率均超70%；智能倉儲領(lǐng)域，與傳統(tǒng)人工管理模式比，節(jié)省倉位20%；在設(shè)備管理領(lǐng)域，基于數(shù)字化手段，讓“啞設(shè)備開口講話”，不僅對全場各類設(shè)備進(jìn)行了有效監(jiān)管，更對核心設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、設(shè)備綜合效率（OEE）進(jìn)行精細(xì)化管控，顯著提升生產(chǎn)平穩(wěn)度，為實(shí)現(xiàn)“智能天?！睉?zhàn)略目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)、積蓄了能量。
新速度 新臺階
現(xiàn)在，如果你買一輛汽車，或許就與天海集團(tuán)有了間接的聯(lián)系。
△全自動(dòng)包裝碼垛機(jī)
近年來，天海集團(tuán)憑著領(lǐng)先的技術(shù)、過硬的產(chǎn)品，在激烈的競爭中，贏得了更大的市場，呈現(xiàn)出持續(xù)向好、量質(zhì)齊升的發(fā)展態(tài)勢。
面對中國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)變革日益深化，車企“內(nèi)卷”壓力空前，同行競爭越發(fā)激烈的嚴(yán)峻形勢，天海集團(tuán)表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展信心和堅(jiān)定的戰(zhàn)略定力，全年銷售收入突破100億元，同比增長35%，超過汽車行業(yè)增速24個(gè)百分點(diǎn)。
其中，新能源業(yè)務(wù)占比達(dá)到52%，提前兩年實(shí)現(xiàn)“百億天?！睉?zhàn)略目標(biāo)。2024年1月至5月，天海集團(tuán)跑贏行業(yè)增速，同比增長24.9%，超過汽車行業(yè)增速17個(gè)百分點(diǎn)。
發(fā)展無止境，砥礪攀高峰?！敖衲?，我們在深挖大客戶、鞏固存量市場的同時(shí)，緊盯國際主流高端品牌，持續(xù)加大市場開拓力度，努力在業(yè)務(wù)收入和客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面實(shí)現(xiàn)更大突破?！碧旌＜瘓F(tuán)市場項(xiàng)目中心經(jīng)理霍亞菲介紹。
今年年初以來，天海集團(tuán)已成功進(jìn)入大眾、奧迪、沃爾沃等高端汽車品牌供應(yīng)商體系。其中，線束、電器盒、連接器等類產(chǎn)品在新項(xiàng)目上均實(shí)現(xiàn)突破。
一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿園。天海的壯大，也帶動(dòng)了全市汽車電子電器產(chǎn)業(yè)的做大做強(qiáng)。目前，我市正以天海集團(tuán)為龍頭，推動(dòng)汽車電子電器產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈中高端、關(guān)鍵環(huán)邁進(jìn)，努力建成中西部重要的汽車電子電器產(chǎn)業(yè)基地。
大潮奔涌，揚(yáng)帆奮進(jìn)。天海集團(tuán)正堅(jiān)定不移地以科技創(chuàng)新為第一動(dòng)力，乘風(fēng)破浪、昂然前行，向著更寬領(lǐng)域、更高層次邁進(jìn)。一個(gè)嶄新的未來，一個(gè)百年的天海，可期可盼，更可預(yù)見……
云鶴訪談
凝心聚力 搶抓機(jī)遇把天海事業(yè)推向新高度
天海集團(tuán)致力于汽車電子電器系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，自1969年建廠以來，公司的發(fā)展緊跟民族汽車工業(yè)發(fā)展腳步，已經(jīng)從一家街道小廠，發(fā)展成為中國汽車零部件的龍頭企業(yè)。
6月28日是天海集團(tuán)建廠55周年的喜慶日子。55年來，天海集團(tuán)始終秉承“聚焦主業(yè)、制造強(qiáng)國”發(fā)展理念，將“團(tuán)結(jié)協(xié)作，拼搏創(chuàng)新”的天海精神融入企業(yè)發(fā)展的血脈。55年來，一代代天海人團(tuán)結(jié)奮斗、砥礪前行，在新中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史長河中留下了深刻的足跡。
當(dāng)前，新一輪科技革命正在賦能汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型，新能源汽車高歌猛進(jìn)，面對汽車行業(yè)快速變化帶來的壓力與挑戰(zhàn)，天海集團(tuán)將以更加堅(jiān)定的信心和作為乘勢而上、迎難而上。
一是堅(jiān)持優(yōu)化布局、市場攻堅(jiān)，提升業(yè)績增長“加速度”；
二是堅(jiān)持深化改革、創(chuàng)新發(fā)展，激發(fā)發(fā)展“新動(dòng)能”；
三是堅(jiān)持對標(biāo)提升、能力建設(shè)，開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展“新局面”。
天海集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏創(chuàng)新”的天海精神，以更加堅(jiān)定的信心、更加昂揚(yáng)的斗志、更加充足的干勁，凝心聚力、搶抓機(jī)遇，把天海的事業(yè)推向新高度，為鶴壁市加快建設(shè)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展示范城市增添動(dòng)能。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 高效協(xié)同 不斷塑造行業(yè)新優(yōu)勢
習(xí)近平總書記關(guān)于發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的一系列重要論述、重大部署，為新時(shí)代全面把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革突破方向，為全面推進(jìn)中國式現(xiàn)代化建設(shè)提供了根本遵循和行動(dòng)指南。天海集團(tuán)牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，立足自身實(shí)際發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷塑造行業(yè)新優(yōu)勢。
近年來，天海集團(tuán)持續(xù)加大科研力度，組建了近1600人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在小型化、輕量化、薄壁化等方面下功夫，不斷推出具有競爭力的新產(chǎn)品和新技術(shù)。積極拓展涵蓋客戶、產(chǎn)業(yè)伙伴、高等院校、科研院所的“創(chuàng)新朋友圈”，成立科研委員會，探索企業(yè)未來發(fā)展路徑。
由天海集團(tuán)牽頭組建的河南省新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電器產(chǎn)業(yè)研究院，以重大科技項(xiàng)目為支撐，重點(diǎn)聚焦行業(yè)帶動(dòng)力強(qiáng)的共性及“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新，打造了集研發(fā)、中試、工程化、產(chǎn)業(yè)化于一體的創(chuàng)新聯(lián)合體。
下一步，全體天海人將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)協(xié)作，拼搏創(chuàng)新”的天海精神，堅(jiān)持敞開大門搞研發(fā)，借助河南省科學(xué)院鶴壁分院等創(chuàng)新平臺，培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以可靠的連接、傳輸和控制，助力美妙出行，持續(xù)鞏固國內(nèi)市場，拓展海外業(yè)務(wù)，乘著高質(zhì)量發(fā)展的巨輪，乘風(fēng)破浪、揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。
實(shí)踐者說
天海的研發(fā)平臺 就是我的人生舞臺
今年，是我在天海集團(tuán)工作的第十個(gè)年頭。十年里，集團(tuán)對技術(shù)創(chuàng)新的投入越來越大，對技術(shù)人才的關(guān)愛越來越多。
特別是近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性變革，集團(tuán)大力實(shí)施的技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目也隨之大幅增加。為破解技術(shù)瓶頸，集團(tuán)通過借智借力，加強(qiáng)了與北京郵電大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等高校的合作，我也有幸參與其中。在多方的共同努力下，多項(xiàng)技術(shù)已被突破，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化應(yīng)用。
人才是創(chuàng)新的核心要素。天海集團(tuán)始終將人才隊(duì)伍建設(shè)作為重要戰(zhàn)略來抓，不僅注重引進(jìn)高端人才，更重視內(nèi)部人才的培養(yǎng)和挖掘。
除每月至少一次小型培訓(xùn)外，集團(tuán)還專門邀請行業(yè)專家前來授課，現(xiàn)場答疑解惑。
同時(shí)，天海集團(tuán)還提供多樣化的職業(yè)發(fā)展通道，以及建立公平的激勵(lì)機(jī)制，讓每一位員工都能夠充分發(fā)揮自己的潛力，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。
正是這些措施，不僅提升了研發(fā)人員的專業(yè)知識和研發(fā)能力，也增強(qiáng)了大家的歸屬感和忠誠度，更為企業(yè)的發(fā)展注入了源源不斷的活力。比如我所參與的端子載流能力量化設(shè)計(jì)項(xiàng)目，在設(shè)計(jì)理論和數(shù)字化設(shè)計(jì)模型的創(chuàng)新填補(bǔ)了連接器行業(yè)空白，并應(yīng)用于多個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)。同時(shí)，我也從一名科研“小白”逐漸成長為集團(tuán)的科技先鋒、精英技術(shù)專家，得到了快速成長。
專家點(diǎn)評
全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會電器分委會秘書長、
中國汽車工業(yè)協(xié)會車用電路系統(tǒng)分會秘書長、
長沙汽車電器研究所副所長李偉陽
為我國汽車零部件高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)天海力量
中國是全球最大的汽車市場，引領(lǐng)著全球汽車行業(yè)的復(fù)蘇，正逐漸成為全球汽車強(qiáng)國。當(dāng)前，全球汽車技術(shù)正在經(jīng)歷前所未有的大變革，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為業(yè)內(nèi)發(fā)展共識。
汽車電子電器產(chǎn)業(yè)是引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是打破全球競爭技術(shù)壁壘的重要節(jié)點(diǎn)，是提高汽車安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性以更好適配市場需求的核心。天海集團(tuán)作為中國汽車零部件的龍頭企業(yè)，在汽車電子電器產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域建立起了自成體系的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，擁有五大類1萬多個(gè)品種的產(chǎn)品，牽頭和參與了30多個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)和汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。
未來汽車電子電器占汽車整車成本的比重將持續(xù)提升，汽車電子電器產(chǎn)業(yè)將成為優(yōu)化汽車供給和擴(kuò)大有效需求的重要環(huán)節(jié)，相信天海集團(tuán)一定能大展宏圖，為我國汽車零部件高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
來 源：鶴壁日報(bào)
責(zé) 編：韓文飛
校 對：王艷茹 丨 審 核：馮麗敏
總值班：陳 鴻 丨 監(jiān) 制：靳麗娜
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